New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2

New balance

쿠션화

카본화

요약

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2는 매우 푹신한 FuelCell 미드솔과 카본 플레이트 기반의 유연한 로커로 장거리·템포 주행에 적합한 슈퍼트레이너지만, 어퍼 통기성·접지력·에너지 리턴에서 단점이 있다.

무게

275g

뒤꿈치 높이

40mm

앞꿈치 높이

34mm

드롭

6mm

쿠션 종류

부드럽고 균형적

쿠션 양

쿠션 많음

안정성

아주 안정적

유연성

중간

장점

매우 푹신한 미드솔(FuelCell)로 장거리에서 고급스러운 쿠셔닝 제공

효과적인 로커(rocker) 설계와 Energy Arc 카본 플레이트로 전진성(롤링) 우수

장거리 훈련과 템포 페이스에서 편안하게 쓸 수 있는 다목적성

초대비(v1)보다 경량화되어 속도 응용 범위가 넓어짐

슈퍼슈즈 중 드물게 와이드 사이즈 제공해 발볼 넓은 러너에게 적합

단점

어퍼의 통기성·내구성에 대한 우려(일부 버전에서 재료·핏 문제 보고)

다른 최상급 슈퍼슈즈에 비해 체감되는 에너지 리턴이 부족하다고 느껴짐

공식 표기된 드롭(6mm)과 실측값(약 8.4mm) 간 차이로 혼동 발생

고속 주행 시 전·후부 접지력 부족이나 미끄러짐을 경험하는 러너 보고

아웃솔 중앙의 노출된 미드솔 설계 및 부드러운 러버 때문에 일부 환경에서 내구성·트랙션 우려

추천하는 대상

마라톤 대비 장거리 러닝에서 편안한 쿠셔닝과 로커감을 원하는 러너

카본 플레이트 기반의 플러시한 슈퍼트레이너로 장거리+템포 겸용 신발을 찾는 러너

발볼이 넓거나 여유 있는 토박스가 필요한 러너

추천하지 않는 대상

레이스 데이에 가능한 한 가볍고 최고 수준의 에너지 리턴을 원하는 엘리트 레이서

짧은 인터벌·5K/10K 페이스처럼 높은 회전수와 빠른 반응성을 최우선으로 하는 러너

비가 잦거나 미끄러운 노면에서 높은 접지력을 중시하는 러너

상세 스펙

힐 스택 높이(랩 측정): 39.3 mm (World Athletics 규정 내, 레이스 사용 가능)

포어풋 스택 높이(랩 측정): 30.9 mm

실측 드롭: 약 8.4 mm (브랜드 표기 6 mm와 차이 있음)

무게(랩/남성 US9 실측): 약 9.3 oz / 264 g (v1 대비 경량화)

미드솔 소재: FuelCell 폼(질소 주입 TPU+EVA 혼합), 매우 부드러운 경도(약 9.6 HA)

플레이트: 신발 전체에 적용된 카본 플레이트(에너지 아크/캠버형) — 유연성 있으며 전진 추진 보조

아웃솔: 중앙 깊은 디커플드 그루브(홀로우 채널) + 고마모 구간에 러버 적용(일부 영역 노출된 미드솔 존재)

핏/치수: 전반적으로 트루투사이즈, 토박스 폭 넓음(빅토 전면 폭 약 76.4 mm), 와이드 옵션 제공

라이드 성격: 매우 부드럽고 푹신한 승차감 + 부드러운 로커로 장거리·템포에 적합, 단거리 고속에서는 다소 묵직하거나 미끄러짐 발생 가능

기타: 내구성 향상된 FuelCell 포뮬레이션(전작 대비 스카핑·내구성 개선), 일부 사용자에게 혀 위치·락다운 미세 조정 필요

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